プロフィール
プロフィール
杉山知之
デジタルハリウッド 学長
デジタルハリウッド大学 学長
デジタルハリウッド大学院 学長
工学博士
1954年東京都生まれ。
1979年、日本大学大学院理工学研究科修了後、日本大学理工学部助手。87年より、MITメディア・ラボ客員研究員として3年間活動。90年、国際メディア研究財団・主任研究員、93年、日本大学短期大学部専任講師を経て、94年10月、デジタルハリウッド設立。以来、クリエイターの育成、インターネットビジネスの発展に力を注いでいる。
 デジハリ創立10周年となる2004年、開校当初からの念願であった、デジタルコンテンツ専門の「デジタルハリウッド大学院」を開学。同年11月、IT×英語&留学×クリエイティブを学ぶ「デジタルハリウッド大学」が文部科学省認可。学長に就任。2005年4月開学。2008年10月、「コンテンツ学会」副会長に就任。
【委員】
デジタルラジオ推進協会・番組審議会委員 その他、CG-ARTS協会、デジタルコンテンツ協会などの委員を歴任。
NPO法人 エコロジー・カフェ理事、NPO法人 VIPO(映像産業振興機構)理事。
福岡コンテンツ産業拠点推進会議、マルチメディア放送ビジネスフォーラム、メタバース協会の会長、コンテンツ学会の副会長を務める。
また、毎年、多くのデジタルコンテンツのコンテストの審査員を務めている。
【著書】
「デジタル書斎の知的活用術」(岩波アクティブ新書)
「ポストITは日本が勝つ!」(アスキー出版)
「デジタル・ストリーム・未来のリ・デザイニング」(NTT出版)
「クール・ジャパン 世界が買いたがる日本」(祥伝社)
「クリエイター・スピリットとは何か?」(ちくまプリマー新書)
What's DIGITFUL WORLD
DIGITFUL WORLDとは
DIGITFUL WORLD
音楽がCDになった1982年、人はすべての表現がデジタル化することを進歩とした。 1983年、ファミコンは、コンピュータゲームの飛躍的発展を約束した。 本をCD-ROMしようとしたとき、世界にたくさんのデジタルツールが出現した。 CGは、ビジュアル表現に革命を起こし、映画をアニメを変化させた。 1994年PlayStationは、すべてのゲームを3Dへと導いた。 1995年、インターネットは突如、人々の生活空間とリンクした。
PCのスピードと容量の飛躍的な増大は、写真も映画もあらゆる映像をデジタルで扱うことを当たり前にした。20世紀のメディアの覇者テレビは、それでも最期までアナログだった。しかし2011年、アナログ電波は停止する。人の持つ主要メディアがデジタルになった。これがゴールだったのだろうか?
21世紀、ぼくたちは街で生活をする。デジタル情報はぼくの目には見えない。飛び交うケータイのデジタル情報、GPS信号、商品につけられた電子タグ、街はデジタルで溢れている。その中をぼくは歩く。無数の監視カメラがぼくを捉え、デジタル映像として、ハードディスクに書き込んでいく。一度システムがスタートしてしまえば、人が関わらずともデジタル化は進む。
主要なメディアがデジタルとなり、人の動きもモノの動きもデジタル化できた。しかし、みんなバラバラで、繋がっていない。デジタル化することがゴールじゃない! デジタル化されたからこそ、すべてを有機的にリンクすることが始められるのだ!デジタルコミュニケーションが爆発する世界が見えている。
そう、この世界を、ぼくは、「DIGITFUL WORLD」と呼びたい!今、やっとスタート地点に近づいている。デジタルが本当に人類に役に立つのは、これからなのだ。
DIGITFUL WORLDは、
knowledgeful, useful, wonderful, beautiful, powerful,
そしてsoulful!
知恵を出すときだ!
より良い人類として地球に存在するために!
DIGITAL HOLLYWOOD
デジタルハリウッド
デジタルハリウッド
日本初の産学協同クリエイター養成スクール。つねに最新の産業界のニーズをキャッチし、カリキュラムに反映。現在、卒業生は4万人以上。ゲーム、映画、CG映像、WEBデザイン、ネットビジネスなど様々なコンテンツ産業で働くデジタルクリエイターを数多く輩出しています。
デジタルハリウッド
デジタルハリウッド大学
IT×英語&留学×クリエイティブを徹底習得。Web、TV、ゲーム、アニメ、映画、出版、音楽、ラジオの業界で国際的に活躍する人材育成を目指す4年制大学。2005年4月開学。
デジタルハリウッド大学
デジタルハリウッド大学院
業界が生み出す日本唯一のデジタルコンテンツの最高学府となる専門職大学院として、2004年4月に開学。ITとコンテンツの融合が進む、ブロードバンド・ユビキタス社会において、グローバルなフィールドで真価を発揮できる人材育成を主眼としています。
デジタルハリウッド大学院
デジハリ・オンラインスクール(通信講座)
「デジハリ・オンラインスクール」は、グラフィック・DTP・Webデザインを学習いただけるeラーニング/通信講座をご提供しています。スクールに通うことなくインターネットを通じて、教室の授業を自宅で受講!好きな場所から臨場感たっぷりの授業をリアルタイムに受講することができます。
オンラインスクール(通信講座)

March 05, 2007

東京へ戻る

Click!
午前11時半までホテルの部屋で、溜まっていたメールへの返事を打つ。12時半の「のぞみ」で、東京へ。

さて、東京駅から中央線に乗る。中央線は、年末から27年ぶりに新車両が投入されていて、だんだん旧車両と入れ替わってきている。

外観がステンレスとなり、運転席も、これまでの2倍ぐらい広い。そして、座席まわりやホームとの段差など、ユニバーサルデザインを追求して設計されたと言う。確かに優先席では、荷棚も、つり革の低くなっている(写真Click!)。また腰掛幅も3cmほど広がっているとのこと。

ちょっと面白いのは、ドアのところに開閉のスイッチが付いていることだ。たぶん緊急時に使うことを想定しているのだと思うのだが、開くだけでなく閉じるもあるので、どのような意図か、ぼくにはちゃんとは理解できない。どなたか教えていたきたい。

昔、パリの地下鉄に乗ったとき、降りるときは、乗客自らが、ドアの金具をはずして、ロックを解除することを知り、考え方の違いを感じたことを思い出す。さて、もう一つ、このE233という車両、東急車輌と表示があり、東急のマークも入っている。中央線でこのマークを見るって、ちょっと不思議な感じだった。

午後3時過ぎ、東京本校へ。ちょっと疲れ気味だけど、単行本の原稿の最後の校正に入る。

本日、なんとか、校正を終わらすことができて、終了となった。


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この記事へのコメント
郊外の駅では、特急待ちなどで10分以上も電車が停車するような場合があります。冬の寒い時期に10分も扉が開きっぱなしだと社内の暖気が逃げて乗客が寒い思いをします。個別にドアを開け閉めできれば寒さを防げます。
扉の外と中にこのボタンが用意されているのはそのためです。
この方法は古くから利用されてます。特に関東近辺だと長野あたりのローカル線では昔から扉が少ししか開かず、降りる人や乗る人が必要に応じて扉を開ける方法で寒さを凌いでいました
Posted by サム at March 06, 2007 12:35
サムさん、たいへんありがとうございます。

ぼくも後から、中央線の郊外を考えたら、
冬場の問題かなと思っておりました。
もちろん、ホーム停車時のみ開閉ということだと
思いますが、開けるほうは、ともかく、
乗客が自分の判断で閉めるとき、他の乗客の方の
動きを確認して、安全に閉めるなどの呼びかけが
必要そうですが、そのへん、実際、どのような
運用なのでしょうか?
Posted by sugiyama-style at March 06, 2007 16:28
追加情報です

八高線や青梅線に乗り入れるためにやはりつけられた
開閉ボタンのようです。
でも都内の人が見たら先生のように不思議がられると思いますよね。

詳しくは以下のURLのページに解説されてますのでどうぞ。
http://webhachioji.hp.infoseek.co.jp/newchuosen.html
Posted by サム at March 06, 2007 19:11